
A ânsia pela inovação automotiva
Motores elétricos
O princípio básico do funcionamento de um motor elétrico não mudou desde que a tecnologia foi inventada, no século 19. Um motor elétrico consiste em um elemento móvel, o rotor, e um elemento estacionário, o estator, que fica permanentemente preso ao seu carcaça. Quando uma corrente passa pelo motor, os dois elementos se repelem, por terem campos magnéticos diferentes. Isso faz com que o rotor e o eixo do rotor se movam.
Há inúmeros tipos de motores elétricos, que podem ser agrupados dependendo de como são alimentados (corrente contínua, CC ou corrente alternada, CA), de sua construção interna, aplicação e tipo de movimento gerado. Além disso, eles podem ser de várias fases e ser resfriados a ar ou a líquido.
Os motores síncronos são comumente usados para operar equipamentos que precisam funcionar a uma velocidade constante. Os motores assíncronos são o tipo de motor elétrico mais comum. Eles são amplamente utilizados em aplicações industriais, graças à sua flexibilidade. Motores elétricos monofásicos são usados em equipamentos de uso doméstico, tais como ferramentas elétricas portáteis. Os motores trifásicos são usados em bombas hidráulicas, bombas de irrigação e compressores. Os motores de velocidade constante, variável e ajustável são usados nas indústrias marítima e de energia para realizar o resfriamento de bombas de água e compressores de ar. Os motores de corrente contínua sem escova são comumente usados em produtos para escritório, como impressoras a laser ou unidade de disco para CDs. Os motores universais são usados em aparelhos de cozinha, secadores de cabelo e ventiladores de mesa.
A fabricação de componentes eletromagnéticos a partir de materiais magnéticos, como o SMC (Compostos Magnéticos Macios), permite a fabricação de soluções em motores elétricos mais compactas e econômicas, em comparação às tecnologias tradicionais de motores.
Os materiais de SMC são feitos de partículas de pó de ferro, revestidas com uma camada eletricamente isolante, podendo assumir formas complexas através da metalurgia do pó, o que permite uma forma e fluxo magnético tridimensional.
As principais vantagens das soluções SMC para motores elétricos são formas geométricas mais compactas, alto desempenho e excelente relação custo-benefício.
Estudos de caso
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