Turbinando o ‘Regera’, o carro da Koenigsegg, com compostos magnéticos macios
O carro Regera, da Koenigsegg, possui 1.500 hp e pode acelerar de 0 a 400km/h em menos de 20 segundos. O seu segredo é um exclusivo sistema de transmissão, que usa um V8 a combustão combinado a três motores elétricos extremamente compactos com fluxo axial, feitos pela YASA Motors. Cada motor contém componentes feitos com o Somaloy, prensados e produzidos pela SG Technologies.
As propriedades magnéticas 3D e as capacidades de moldagem líquida do Somaloy o tornaram a escolha ideal de material para a topologia compacta do motor da YASA.
“Baixas perdas e a capacidade de fabricação são importantes, assim como a resistência mecânica do material. O resultado é um motor elétrico de alto desempenho, que também é muito durável em um ambiente de carros de estrada”, diz o Dr. Tom Woolmer, diretor técnico e fundador da YASA.
A Koenigsegg escolheu os motores da YASA devido ao design leve e compacto deles.
“Os três motores com fluxo axial são a configuração de motores elétricos mais poderosa da história da produção de carros, ao substituir as engrenagens de uma transmissão normal e, ainda assim, remover o peso. A capacidade de torque dos motores da YASA, combinada com a nossa especialização em engenharia, uma das melhores do mundo, forneceu à Regera uma capacidade de aceleração inigualável”, comenta o CEO, Christian von Koenigsegg.
A Höganäs possui uma duradoura relação de trabalho com a YASA Motors e a SG Technologies, apoiando-as no processo de desenvolvimento e de produção de compostos magnéticos macios.