ケーニグセグの「Regera」は1,500馬力で、0〜400 km / hの速度を20秒以内で加速します。 その秘密は独自のドライブトレインで、V型8気筒エンジンとYASA Motorsにより製造された3つの小型アキシャルフラックスモータが使用されています。 各モータには、SG Technologiesによってプレス成形加工されたSomaloyによる部品が採用されています。
Somaloyは、3次元磁気特性とネットシェイピング機能をもつため、YASA社の小型モータトポロジに最適な材料でした。
「低い損失と高い製造性は勿論重要ですが、材料の機械的強度も重要です。 その結果、ロードカー環境でも非常に耐久性のある高性能な電動モータが実現しました」とYASA社のCTO兼創設者であるDr. Tom Woolmerは語ります。
ケーニグセグは、軽量で小型な設計のYASAモータを選択しました。
「3つのアキシャルフラックスモータは、自動車生産の歴史において最も強力な電動モータのセットアップであり、通常のトランスミッションのギヤを置き換え、軽量化を実現しました。 YASAのモータのトルク性能は、弊社の優れたエンジニアリングの専門知識と相まって、Regeraの他に類を見ない加速能力を実現しました」とCEOのChristian von Koenigseggは述べています。
Höganäsは、YASA MotorsとSG Technologiesの両社と長期的な協力関係を築いており、軟磁性複合材料の開発および製造工程において両社をサポートしています。
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